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售2378万 MINI CLUBMAN ONE美学版上市

2019-04-10 20:28出处:哈弗h6汽车

  MINI Clubman做为MINI家族的另一大经典车型还是展示出了自己的个性和实用主义风格,更大的后排空间不会让人再有真皮后备箱的感觉;独特的双开门更是特色,美观的同时上/下车也方便多了。也许我们之前对MINI clubman的了解并不多,但从这一刻起它的出现就是续写经典的开始!

  三缸发动机有着很好的账面数据,应对日常使用完全够用,不过实际的加速表现却没有完全达到我的预期。加长后的MINI CLUBMAN空间变得更宽敞,实用性的提升应该会吸引更多人选择它,毕竟它还有着漂亮的颜值。驾驶感受没有以往MINI的那般神经质,柔和很多的悬架表现更适合日常驾驶。如果我要买一辆MINI,全方位考虑的话,MINI CLUBMAN是既保留MINI特性,也能兼顾实用的选择。

  除了拥有MINI车系中最强大的实用性之外,我强烈建议您购买COOPER S CLUBMAN,入门款的COOPER S CLUBMAN仅仅比高配的1.5T车型贵了2万元,但却能换来强大的多得驾驶感受,何乐而不为。

  作为新增配置车型,MINI CLUBMAN ONE美学版提供感应式电动尾门、靛蓝色格纹座椅、临时停车号码牌、绒面随身收纳包、后备厢收纳盒、细白银色车漆、限量版苏格兰格纹车贴等。除上述内容外,新车继续提供8.8英寸中控车机系统(含标准型互联功能)、真皮多功能运动方向盘、电动调节座椅等,并可选装泊车套装和LED光源套装等。

  S版本永远是MINI中最有性格的,2.0T发动机性能强劲,加速能力也足够赢下多数对手。相比1.5T的家用设定,S版本的性能是那些热爱驾驶的人所需要的。想想看,你有一辆7秒可以从静止加速到100km/h的性能钢炮,而乘坐空间却可以容下一家三口,无论是日常上街买菜,还是周末赛道日活动,它都能够胜任。

  从另一个角度看,独特的车门和尾门设计到是它独特的亮点,让这个个性小车更加另类。对于怀揣MINI梦,但又有空间需求的用户来说,很值得推荐。采用2.0T发动机的MINI COOPER S CLUBMAN比1.5T车型动力表现好了很多,而且平顺性也更令人满意。在考虑上全新CLUBMAN车型更宽大的尺寸,更舒适的悬架以及依旧保留的特色与乐趣。新增的电动记忆座椅、电子手刹和宽敞的后排空间让MINI不够舒适成为了过去。不过MINI加长了还叫MINI吗?我还是更喜欢小巧一些的MINI。对于这样的性格小车,我认为是很有意思的,但是并不喜欢。(文/汽车之家 刁昊)风格化小车,给富家子弟玩乐用的车型,基本没什么性价比可言,一切是为了炫酷和抢眼,出入夜店的时间会比白天行驶的时间长很多。1.5T三缸发动机的表现相当不错,平顺性和动力若作为家用完全足够。Mini一直就是一部玩乐小车,实用性与它根本就不沾边,所以我对Clubman车型多出的空间并不感兴趣。动力方面,MINI CLUBMAN ONE美学版搭载低功率版1.5T直列三缸发动机,最大功率102马力,峰值扭矩190牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱。变大的CLUBMAN并没有想象中那么不堪,相反,过去的小清新一转身就变成了成熟的大男生。可以说是一款个性、实用与乐趣兼得的产品。

  全新MINI CLUBMAN给人有不少惊喜,空间比老款宽大了很多,而且还多了使用配置,其中电动座椅是第一次出现在MINI车型中令人欣喜。1.5T三缸发动机振动抑制都比较一般,但动力满足日常使用足以。更重要的是,MINI CLUBMAN的推出,让喜欢MINI品牌,但又在乎空间的消费者又了一个合适的新选择。

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